基于相位差异技术的车载白天高分辨成像系统（英文）
文献类型：期刊论文
| 作者 | 明名; 陈涛; 徐天爽 |
| 刊名 | 光子学报
 |
| 出版日期 | 2019 |
| 卷号 | 48期号:03页码:129-137 |
| 关键词 | 车载式 光学望远镜 光学设计 成像分辨率 相位测量 |
| 英文摘要 | 在1.2m车载望远镜的基础上,通过机上折轴卡塞格林焦点,将主光学系统与白天成像系统相连,实现了白天高分辨成像.该系统采用短波红外波段,在精密跟踪的同时,校正大气波前整体倾斜.近红外波段的双通道成像系统,通过在焦与离焦像面同时采集后,利用相位差异技术来提高成像分辨率.该系统探测能力达到5等星,成像分辨率接近两倍衍射极限,观测时间比自适应系统延长6h. |
| 源URL | [http://ir.ciomp.ac.cn/handle/181722/63788]  |
| 专题 | 长春光学精密机械与物理研究所_中科院长春光机所知识产出 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 明名,陈涛,徐天爽. 基于相位差异技术的车载白天高分辨成像系统（英文）[J]. 光子学报,2019,48(03):129-137. |
| APA | 明名,陈涛,&徐天爽.(2019).基于相位差异技术的车载白天高分辨成像系统（英文）.光子学报,48(03),129-137. |
| MLA | 明名,et al."基于相位差异技术的车载白天高分辨成像系统（英文）".光子学报 48.03(2019):129-137. |
入库方式： OAI收割
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