三种航空发动机供油系统典型部件的气蚀
文献类型：会议论文
| 作者 | 王维夫 ; 王茂才 ; 孙凤久 ; 黄大纬 |
| 出版日期 | 2007-11-03 |
| 会议名称 | 2007年中国机械工程学会年会 |
| 会议日期 | 2007-11-03 |
| 会议地点 | 长沙 |
| 关键词 | 航空发动机 供油系统 气蚀损伤 失效机制 |
| 中文摘要 | 为了研究航空发动机供油系统部件的气蚀失效机制与规律，分析了航空发动机供油系统中三种典型合金(TC6钛合金、ZL101铝合金、2Cr3WMoV钢)部件的气蚀原因，并比较了其气蚀特点。研究表明，在航空煤油介质中，材料强度和微观组织对气蚀破坏的微观行为有较大影响。三种合金中都广泛存在气蚀的相选择性行为，即那些较软易变形的或韧性较差的相通常较另一相优先被气蚀，使材料表面的整体强度下降，从而导致材料破坏的加剧。另外在航空发动机供油系统中冲蚀常伴随气蚀同时发生，常见的气蚀损伤多为“冲蚀－气蚀”复合机制所致。 |
| 会议主办者 | 中国机械工程学会 |
| 会议录 | 2007年中国机械工程学会年会论文汇编
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| 语种 | 中文 |
| 源URL | [http://210.72.142.130/handle/321006/70632]  |
| 专题 | 金属研究所_中国科学院金属研究所 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 王维夫,王茂才,孙凤久,等. 三种航空发动机供油系统典型部件的气蚀[C]. 见:2007年中国机械工程学会年会. 长沙. 2007-11-03. |
入库方式： OAI收割
来源：金属研究所
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