高速列车转向架用焊丝成分及接头热处理工艺研究
文献类型:会议论文
作者 | 魏世同 ; 陆善平 ; 何广忠 ; 赵旭 ; 李殿中 ; 李依依 |
出版日期 | 2009-01 |
会议名称 | 2009现代焊接科学与技术学术会议 |
会议日期 | 2009-01 |
会议地点 | 哈尔滨 |
关键词 | 微观组织 力学性能 高速列车 转向架 焊丝成分 接头热处理 |
中文摘要 | 系统研究了CRH5高速列车转向架用焊丝中C、Mn、Si和Nb元素含量变化对焊丝拉伸性能的影响,并采用富Ar基CO2,焊工艺对高速列车转向架用S355J2G3钢板进行焊接,分析了焊丝中C、Mn、Si和Nb元素含量变化及不同的焊后热处理工艺对焊缝金属的组织、拉伸性能及冲击性能的影响。结果表明:随着焊丝中C、Si、Mn含量的增加,焊丝及焊缝金属的强度增高,焊缝金属的延伸率降低。Nb元素的加入会显著提高焊丝及焊缝金属的强度,但同时会恶化焊缝金属塑性和韧性,因此应严格控制焊丝中的Nb含量。对含Nb焊缝金属进行热处理后发现,随着保温时间的延长,焊缝金属的强度和塑性基本不变,韧性升高,随着热处理温度的升高,焊缝金属的强度升高,塑性和韧性降低。 |
会议主办者 | 哈尔滨工业大学 |
会议录 | 2009现代焊接科学与技术学术会议论文集
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语种 | 中文 |
源URL | [http://210.72.142.130/handle/321006/70894] ![]() |
专题 | 金属研究所_中国科学院金属研究所 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 魏世同,陆善平,何广忠,等. 高速列车转向架用焊丝成分及接头热处理工艺研究[C]. 见:2009现代焊接科学与技术学术会议. 哈尔滨. 2009-01. |
入库方式: OAI收割
来源:金属研究所
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