飞行器翼面协同优化中的气动代理模型研究
文献类型：期刊论文
| 作者 | 席睿; 李冰; 贾宏光 |
| 刊名 | 汽车实用技术
 |
| 出版日期 | 2021-08-25 |
| 卷号 | 46期号:16页码:52-57 |
| 英文摘要 | 文章采用正交表、拉丁方等实验设计方法,结合多项式响应面、Kriging模型、径向基函数神经网络等近似技术,分别拟合了飞行器翼面优化所需的设计变量与性能参数的映射关系。综合考虑了计算成本和精度后,确定以基于神经网络的代理模型来代替气动学科的高精度分析模型,参与飞行器翼面的多学科优化,从而实现了各学科的模型近似并降低了运算成本。 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 源URL | [http://ir.ciomp.ac.cn/handle/181722/65993]  |
| 专题 | 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 |
| 作者单位 | 1.长光卫星技术有限公司 2.中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 3.华北水利水电大学机械学院 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 席睿,李冰,贾宏光. 飞行器翼面协同优化中的气动代理模型研究[J]. 汽车实用技术,2021,46(16):52-57. |
| APA | 席睿,李冰,&贾宏光.(2021).飞行器翼面协同优化中的气动代理模型研究.汽车实用技术,46(16),52-57. |
| MLA | 席睿,et al."飞行器翼面协同优化中的气动代理模型研究".汽车实用技术 46.16(2021):52-57. |
入库方式： OAI收割
浏览0
下载0
收藏0
其他版本
除非特别说明，本系统中所有内容都受版权保护，并保留所有权利。