汽车喷油嘴的喷油孔加工一般使用工装夹具进行定位并建立坐标系,工装夹具制造精度和安装误差会导致孔径、孔形以及孔的位置与理论值有较大的偏差,从而影响喷油嘴工作的可靠性,这对柴油机的整体性能、排放指标的稳定性甚至柴油机工作的可靠性产生严重影响。基于此,提出了一种基于多特征点匹配算法的高精度自适应定位技术。通过在真实的燃油喷嘴上测量若干(最少6个)特征点的空间位置,以模型中给出的特征点测量数据为基础,计算实际工件与理论模型在机床坐标系下的精确定位参数,以此计算工件上所有待加工孔的机床参数。实验结果表明,工件定位精度小于等于0.1 mm。该定位技术能有效减小孔加工偏差,是解决燃油喷嘴定位精度的一种有效可行的方案。