基于交通视角的新疆城市等级体系演变研究
文献类型：CNKI期刊论文
| 作者 | 杨宇 ; 董雯; 刘毅; 张小雷; 雷军
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| 发表日期 | 2011 |
| 出处 | 经济地理
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| 关键词 | 交通运输水平 复合流量 城市等级体系 空间结构 新疆 |
| 英文摘要 | 通过主成分分析、集中度系数、非均衡系数以及改进的重力模型对新疆各城市的交通运输综合水平、复合流量的集中程度和基于复合流量的城市引力及引力节点分析,得出结论:①1985—2005年新疆城市交通运输综合水平变化明显,国道和北疆铁路沿线城市发展水平较高,发展水平较低的城市主要集中在南疆,且比较分散;②集中度系数波动明显,乌鲁木齐、克拉玛依、昌吉、阿克苏等城市对新疆客货流影响较大,而区域非均衡系数较低,呈现明显缩减的趋势;③受绿洲城镇发育程度和自然地理条件影响,各等级节点数量变化不大。乌鲁木齐、克拉玛依、昌吉、石河子在不同年份对新疆各城市的影响较为明显,节点等级较高。④基于交通视角的城市体系呈现出交通运输中心区域不断强化,二级节点城市变化明显,经过20年的演变,基本形成了以乌鲁木齐都市圈为核心,以石河子为次级中心,以喀什和米泉为三级中心,以克拉玛依、伊宁、乌苏、库尔勒为重要节点的城市体系。 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 期 | 4页:591-598 |
| 语种 | 中文 |
| ISSN号 | 1000-8462 |
| 源URL | [http://159.226.115.200/handle/311030/13227]  |
| 专题 | 区域可持续发展分析与模拟院重点实验室_中文论文 地理科学与资源研究所_历年回溯文献 地理科学与资源研究所_区域可持续发展分析与模拟重点实验室_城市地理与城市发展研究室 地理科学与资源研究所_区域可持续发展分析与模拟重点实验室_经济地理与区域发展研究室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 杨宇,董雯,刘毅,等. 基于交通视角的新疆城市等级体系演变研究. 2011. |
入库方式： OAI收割
来源：地理科学与资源研究所
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