重力模型系数时间变化路径分析——以中国城际铁路旅客交流为例
文献类型：CNKI期刊论文
| 作者 | 戴特奇; 刘毅
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| 发表日期 | 2008 |
| 出处 | 地理科学进展
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| 关键词 | 重力模型 距离衰减参数 质量参数 动态变化 |
| 英文摘要 | 重力模型是空间相互作用研究中得到广泛应用的基础模型,空间相互作用随着距离的增加而减小,随着"质量"的增加而增加,对模型参数的测定和解释一直是多个学科关注的热点。但对模型参数时间变化路径方面的研究比较薄弱。本研究采用无约束重力模型分析了1990年代以来主要时间点的中国城际铁路旅客交流,得到了参数的时间变化路径。我们发现质量参数与距离衰减参数均为增加趋势,并进行了解释,特别就距离衰减参数单调增加路径与理论预期的差异从技术进步、经济和社会的制度框架以及区域经济发展的阶段性特征进行了试探性解释和理论反思。 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 期 | 4页:110-116 |
| 语种 | 中文 |
| ISSN号 | 1007-6301 |
| 源URL | [http://159.226.115.200/handle/311030/18673]  |
| 专题 | 区域可持续发展分析与模拟院重点实验室_中文论文 地理科学与资源研究所_历年回溯文献 地理科学与资源研究所_区域可持续发展分析与模拟重点实验室_经济地理与区域发展研究室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 戴特奇,刘毅. 重力模型系数时间变化路径分析——以中国城际铁路旅客交流为例. 2008. |
入库方式： OAI收割
来源：地理科学与资源研究所
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