造舰与育才：福州船政及其法国技术来源（1866-1895）
文献类型：学位论文
| 作者 | 李明洋
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| 答辩日期 | 2018-06 |
| 文献子类 | 博士 |
| 授予单位 | 中国科学院大学 |
| 授予地点 | 北京 |
| 导师 | 张柏春 |
| 关键词 | 福州船政 船政学堂 技术转移 |
| 学位名称 | 理学博士 |
| 学位专业 | 技术史 |
| 其他题名 | Constructing Warships and Training Engineers in Foochow Navy Yard: the Technology Transfer from France to China (1866-1895) |
| 英文摘要 | 晚清时期的福州船政，是中国近代史上最重要的舰船制造和海军技术人才培养的基地，也是19世纪海军制造技术和新式技术教育发展在全球传播的结果。本研究通过对中外文史料的分析和比较，追溯船政技术和教育的法国来源，在全球史的视角下研究法国造船技术和技术教育对船政的影响，并探讨船政办理的得失。第一章导言，介绍本研究的选题意义和研究思路。在此基础上对前人研究进行回顾，主要包括法国海军技术史、技术教育史、中国近代技术转移史、中国近代海防史以及船政研究等相关领域。第二章“欧洲海军技术与中国的军舰需求”，主要分析船政建立和发展的时代背景。船政的建立是西方列强入侵、中国急需建设现代化海军的直接结果，而船政的发展则受到同时期欧洲海军制造技术、特别是法国技术的影响。本章第一节交代了19世纪海军技术变革的大背景。第二节梳理了法国海军从法兰西第二帝国时期到法兰西第三共和国时期战略及技术的变化。第三节分析了中国对近代海军的需求产生的过程，并梳理了船政建立的来龙去脉。第三章“造舰技术转移与船政建设”是本文的重点之一。本章主要从技术转移的角度研究船政自1866年建立到甲午战争之前近30年的历史，根据技术特征的变化将其划分为三个阶段：木质舰船建造时期（1869-1874）、技术转型时期（1875-1884）和铁甲舰建造时期（1885-1895）。对于每个时期船政所造的主要军舰，都将其与所模仿的法国军舰母型进行对比，并分析其技术选择中所考虑的因素以及技术转移中的适应性调整。通过对比认为，船政在较短时间内具备了生产军舰的能力，但始终是以采购和仿制为主。所造军舰的主要金属结构件和大小火炮均购自国外，船用蒸汽机及锅炉是通过“逆向工程”仿制，因此船政是一座不具备自主设计能力的舰船组装厂。第四章“船政对法国技术教育模式的移植”是本文的重点之二。本章以船政前学堂为案例，分析法国技术教育模式对船政的影响。第一节介绍了19世纪法国以综合理工学校为核心的技术教育体系，对该体系的组成、考试方式、课程设置、学生生源及去向等要素进行了全面的总结。第二节对船政前学堂五年计划时期奠定的教学模式进行分析，通过比对得出，船政前学堂是法国“综合理工体系”的简化版，船政早期的规划将法国模式进行压缩和调整以适应中国的技术人才培养需求。第三节研究了船政学堂赴法留学活动。船政后期为了强化教学成效，推进了留学计划的开展。通过中外文史料的挖掘和对比，本节基本考证出了船政留学生在法国学习或实习过的学校和工厂名，为进一步研究船政留法学生群体作了铺垫。第五章结论，从三个方面对本文进行总结。首先是对中国近代史上的船政给出定位和评价，重点指出了船政发展中的不足。其次是对技术转移相关问题的探讨。船政作为近代技术转移的重要案例，其成功的经验和失败的教训均为技术转移研究提供了重要的话题，如技术转移中接受方的自主权问题，文化保守主义对技术转移的制约，国家战略与技术选择的关系，政府与工业和教育的互动关系等。最后，本文提出从全球史的视角出发对船政研究进行重新思考，指出船政不仅是中国近代对西方冲击的回应，也是全球近代化和近代全球化的结果。在这一视角下探讨跨国的知识交流、技术转移和教育模式的传播，具有一定的创新性。 |
| 语种 | 中文 |
| 页码 | 117 |
| 源URL | [http://ir.ihns.ac.cn/handle/311051/9339]  |
| 专题 | 研究生_学位论文_博士论文 |
| 作者单位 | 中国科学院自然科学史研究所 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 李明洋. 造舰与育才：福州船政及其法国技术来源（1866-1895）[D]. 北京. 中国科学院大学. 2018. |
入库方式： OAI收割
来源：自然科学史研究所
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