道路干扰对澜沧江流域景观格局的影响
文献类型：中文期刊论文
| 作者 | 张景华; 封志明 ; 姜鲁光; 杨艳昭; 刘晓娜
|
| 发表日期 | 2013 |
| 关键词 | 道路网络 道路生态 干扰 澜沧江流域 |
| 英文摘要 | 道路交通在促进人类社会经济发展的同时,也给生态环境带来了诸多影响。研究道路交通的干扰强度、空间格局及其影响,对保护自然环境、维持生态系统健康意义重大。研究基于道路等级、道路所处的环境特征等因素构建道路干扰指数,定量评价了澜沧江流域道路网络的干扰强度,系统分析了流域道路干扰的空间格局特征及其对流域景观的影响。结果表明,澜沧江流域道路网络干扰程度存在明显的区域分异,中游和下游地区明显大于上游地区。流域道路干扰域为边界复杂的不规则多边形,呈现出以离散的强干扰区域为中心,干扰强度向外围逐渐减弱的空间格局。对比不同等级道路干扰域内的景观格局及其变化特征发现,耕地和建设用地等代表人类活动的景观集中分布于道路强干扰区域内,并且强干扰区域内景观组分的变化幅度远大于低干扰区域。从上述分析结果可以看出,道路对其沿线景观格局的变化具有很强的驱动作用,流域道路发展应避开生态环境敏感区域。 |
| ISSN号 | 1000-3037 |
| 出处 | 自然资源学报
 |
| 期 | 6页:969-980 |
| 语种 | 中文 |
| 源URL | [http://192.168.22.105/handle/311030/28349]  |
| 专题 | 资源利用与环境修复重点实验室_中文论文 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 张景华,封志明,姜鲁光,等. 道路干扰对澜沧江流域景观格局的影响. 2013. |
入库方式： OAI收割
来源：地理科学与资源研究所
浏览0
下载0
收藏0
其他版本
除非特别说明，本系统中所有内容都受版权保护，并保留所有权利。