等离子喷涂AISi/BN可磨耗封严涂层的性能研究
文献类型：会议论文
| 作者 | 刘伟 ; 曹玉霞 ; 杜令忠 ; 张登君 ; 张伟刚 |
| 出版日期 | 2010 |
| 会议名称 | 中国航空学会第七届动力年会 |
| 会议日期 | 2010-10-01 |
| 会议地点 | 中国贵州贵阳 |
| 关键词 | 涂层:5825 结合强度:4845 等离子喷涂:4199 表面洛氏硬度:2759 热处理过程:2167 航空发动机:1887 间隙控制:1593 高技术含量:1505 调整性能:1470 降低油耗:1451 |
| 页码 | 1 |
| 中文摘要 | 航空发动机是高难度、高技术含量的产品;通过间隙控制可以提高发动机的运行效率、降低油耗,提高推重比,保障其可靠性及稳定性。可磨耗封严涂层由于其生产工艺简便、返修和调整性能容易、封严效果好而在航空工业得到广泛应用。A1Si系列可磨耗封严涂层在风扇和压气机部位被大量使用:本文采用团聚包覆法制备了A1Si/BN粉末材料,并采用等离子喷涂工艺制备了A1Si/BN涂层,并对涂层的硬度、结合强度、热稳定性等性能进行了检测。通过金相观察,涂层的组织均匀,BN颗粒在铝硅合金摹体中均匀分布,保证了涂层具有良好的可磨耗性能。A1Si/BN涂层的硬度可调,通过改变喷涂工艺条件,涂层的表面洛氏硬度HRl5y在40～73... |
| 会议录 | 中国航空学会第七届动力年会论文摘要集
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| 源URL | [http://ir.ipe.ac.cn/handle/122111/2443]  |
| 专题 | 过程工程研究所_研究所（批量导入） |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 刘伟,曹玉霞,杜令忠,等. 等离子喷涂AISi/BN可磨耗封严涂层的性能研究[C]. 见:中国航空学会第七届动力年会. 中国贵州贵阳. 2010-10-01. |
入库方式： OAI收割
来源：过程工程研究所
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