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中国陆地边境口岸区位、类型结构及其形成机理

文献类型:期刊论文

作者许欣; 王成金; 党艺
刊名经济地理
出版日期2022-10-26
卷号42期号:10页码:100-108
关键词边境口岸 对外开放 地缘政治 交通 岸城关系 腹地经济“ 一带一路”倡议
DOI10.15957/j.cnki.jjdl.2022.10.012
英文摘要边境口岸是国家沿边开放的门户,是与周边国家进行贸易往来和社会文化交流的枢纽节点,对国土开发体系构建与国际交流网络融合具有重要作用。文章基于时间和空间两个维度,分析了中国陆地边境口岸的开设路线与分布格局,从交通方式、岸城距离、地形地貌等角度深入研究了其类型分异与基本特征,并采用HH指数从各角度考察其运输集中性,最后揭示了中国边境口岸开设路线、分布特征及空间集中性的发展机理。研究发现,中国具有现代功能的边境口岸形成了五个发展阶段,集中布局在东北、新疆和西南边境地区,以公路口岸为主,多数口岸形成岸城分离,而国家对外开放路径、地缘政治格局、自然地理环境、交通连通、腹地经济等因素对其开设、布局及运输集散性具有重要影响。
语种中文
源URL[http://ir.igsnrr.ac.cn/handle/311030/186554]  
专题区域可持续发展分析与模拟院重点实验室_中文论文
作者单位1.中国科学院大学资源与环境学院
2.中国科学院地理科学与资源研究所
推荐引用方式
GB/T 7714
许欣,王成金,党艺. 中国陆地边境口岸区位、类型结构及其形成机理[J]. 经济地理,2022,42(10):100-108.
APA 许欣,王成金,&党艺.(2022).中国陆地边境口岸区位、类型结构及其形成机理.经济地理,42(10),100-108.
MLA 许欣,et al."中国陆地边境口岸区位、类型结构及其形成机理".经济地理 42.10(2022):100-108.

入库方式: OAI收割

来源:地理科学与资源研究所

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