本发明提供了一种高抗震桥梁支座摩擦材料及其制备方法，是以超高分子量聚乙烯为基体，采用增强纤维和高摩阻填料为增强组分，在高温油加热烧结炉中，按特定温度程序和压力通过热压烧结成型。本发明使用高摩阻填料改性超高分子量聚乙烯以提升摩擦材料的摩擦系数，使之在1100mm/s极大滑移速度下保持较高并且稳定的摩擦系数；通过超高分子量聚乙烯、增强纤维和高摩阻填料等组分设计、调配综合提升摩擦材料的力学性能；并通过油加热代替空气加热提升摩擦材料的均匀性，应用于桥梁支座具有较高的抗震能力、优异的摩擦磨损性能，可有效延长桥梁支座的使用寿命。