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乌鲁木齐市核心城区绿地土壤重金属累积特征及生态风险

文献类型:期刊论文

作者梁樑; 郭晓淞; 陈汉杰; 徐皓帆; 周衍波; 谢邵文; 杨芬; 韦朝阳
刊名干旱区地理
出版日期2023
卷号N/A页码:14
关键词土壤重金属 城市公园 交通枢纽 环境风险 乌鲁木齐市
ISSN号1000-6060
英文摘要随着城市扩张和工业化进程的加快,我国大型城市核心城区土壤已遭受不同程度的重金属污染。以乌鲁木齐市核心城区典型城市公园绿地和交通枢纽绿地为对象,系统探究土壤中6种重金属(Cd、Cr、Cu、Pb、Zn和Ni)的累积特征和生态风险。结果表明:(1)交通枢纽绿地土壤重金属含量均高于城市公园绿地土壤。相较于乌鲁木齐市土壤背景值,城市公园绿地土壤重金属为轻度污染,而交通枢纽绿地土壤重金属为中度污染。(2)不同行政区城市公园绿地土壤重金属综合污染指数为:头屯河区(2.85)>水磨沟区(2.13)>天山区(1.91)>新市区(1.85)>米东区(1.23),而交通枢纽绿地土壤重金属综合污染指数为:米东区(4.17)>沙依巴克区(3.24)>新市区(2.84)>水磨沟区(2.70)>头屯河区(2.50)>天山区(2.37)。(3)不同行政区城市公园绿地土壤重金属的潜在生态风险指数为:水磨沟区(101.68)>头屯河区(98.83)>新市区(88.56)>天山区(73.43)>米东区(58.24),而交通枢纽绿地土壤重金属的潜在生态风险指数为:米东区(177.60)>水磨沟区(131.75)>沙依巴克区(120.25)>新市区(105.76)>头屯河区(105.63)>天山区(82.12)。城市公园绿地土壤综合污染指数和潜在生态风险指数最大的分别为头屯河区和水磨沟区,而城市交通枢纽绿地土壤的综合污染指数和潜在生态风险指数最大的均是米东区。(4)在空间分布特征上,城市公园绿地土壤高值区总体上以岛状分布在中心城区,而交通枢纽绿地土壤除Ni外,高值区以岛状分布在米东区的西南部和沙依巴克区的东部。工业企业的显著集聚、密集的交通干线和较高的人口密度成为影响不同行政区内土壤重金属污染程度差异的主要因素。
源URL[http://ir.igsnrr.ac.cn/handle/311030/194483]  
专题陆地表层格局与模拟院重点实验室_中文论文
作者单位1.佛山科学技术学院
2.中国科学院地理科学与资源研究所/陆地表层格局与模拟重点实验室
3.岭南现代农业科学与技术广东省实验室
4.广东省科学院生态环境与土壤研究所/华南土壤污染控制与修复国家地方联合工程研究中心/广东省农业环境综合治理重点实验室
推荐引用方式
GB/T 7714
梁樑,郭晓淞,陈汉杰,等. 乌鲁木齐市核心城区绿地土壤重金属累积特征及生态风险[J]. 干旱区地理,2023,N/A:14.
APA 梁樑.,郭晓淞.,陈汉杰.,徐皓帆.,周衍波.,...&韦朝阳.(2023).乌鲁木齐市核心城区绿地土壤重金属累积特征及生态风险.干旱区地理,N/A,14.
MLA 梁樑,et al."乌鲁木齐市核心城区绿地土壤重金属累积特征及生态风险".干旱区地理 N/A(2023):14.

入库方式: OAI收割

来源:地理科学与资源研究所

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