GIS支持下城市牵引轴形态特征分析
文献类型：学位论文
| 作者 | 殷冬明 |
| 答辩日期 | 2002-06 |
| 文献子类 | 学术型学位 |
| 授予单位 | 中国科学院研究生院 |
| 授予地点 | 中国科学院地理科学与资源研究所 |
| 导师 | 周成虎 |
| 关键词 | 城市形态 牵引轴 牵引强度 牵引半径 分形维数 动力机制 驱动场 挤压场 城市潜力场 广佛都市区 珠江三角洲 |
| 学位名称 | 硕士 |
| 学位专业 | 地图学与地理信息系统 |
| 英文摘要 | 城市己经成为地球表面最重要的空间现象和空间行为；新的科学和技术，如数学、信息科学和航天、遥感等技术对城市研究的介入则使得研究者得到了空前的能力。可以认为，城市是人类文明的象征，而在当代迅猛进行的城市化问题是人—地关系的焦点问埋（陈述彭等，1999)。 城市化过程从本质上来说，就是城市系统与其母系统区域系统在空间和非空间层次上进行的融和行为及其相互作用。在空间层次上的演化属于城市地理学的研究范畴，而在非空间层次上的演化则属于城市社会学和经济学的研究范畴。但是，这二者之间的关系并非截然相异的。一方面，城市与区域系统的演化很大意义上指的是空间结构及其赋存方式的演化（张新生，1999)，另一方面，非空间要素和空间要素作为城市本体的两个存在方式，其相互映射和相互影响的关系在 无处不得到体现。而相对于非空间要素而言，空间要素更易于观察和抽象，更易于通过技术手段被提取，因而本文选取了在空间上对城市及其母系统的表达，也即其空间形态的研究作为中心内容。 传统的城市地理学对于城市形态的研究主要特点是以定性描述为主，定量手段只有很次要的辅助作用；而当新的科学和技术手段介入城市形态研究之后，大量的研究又显得过于专注于城市形态系统内部的研究，而忽略了城市形态子系统作为城市复杂系统的一部分，作为城市系统在空间的表达手段，它所蕴涵的丰富的城市非空间信息。本文在寻找思路和解决方法的时候力图避免以上两个倾向，即一方面以定量分析为主要手段，同时注重从定量手段所得到的信息中提炼出更多的，超越形态层面和空间层面的信息。 论文主要包括以下几个方面的内容： 1.过对城市生长过程中的控制要素的归纳和抽象，提出了城市生长牵引轴 概念；并在对二维空间集合分形维数的定义的引申基础上，论述了牵引强度指标，并且阐述了采用此指标对于牵引轴对城市形态的控制作用进行量化分析，从中提取有关城市非空间信息的方法。 2.从概念上和数学关系上对城市牵引轴与城市空间之间的相互影响的关系 模型进行了阐述，指出由牵引轴造成的驱动场与由城市地域造成的挤压场的力量对比关系的转换是形成城市周期性形态变化的直接动力。 3.以广东省珠江三角洲地区以广州—佛山都市区城乡聚落为主体的城市连 绵建成区为实验研究区，接合理论推导和实际应用数据，推导出多数牵引强度的 计算方法，根据所汁算的结果对研究区内主要的城市牵引轴进行了等级划分和排序，并且据此对各条牵引轴所覆盖的城市区域的形态发展成熟程度进行了评价。 |
| 语种 | 中文 |
| 公开日期 | 2010-12-16 |
| 页码 | 65 |
| 源URL | [http://192.168.22.105/handle/311030/1026]  |
| 专题 | 地理科学与资源研究所_研究生部 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 殷冬明. GIS支持下城市牵引轴形态特征分析[D]. 中国科学院地理科学与资源研究所. 中国科学院研究生院. 2002. |
入库方式： OAI收割
来源：地理科学与资源研究所
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