一种全海深的大容量电池封装结构与方法
文献类型：专利
| 作者 | 郭仁荃; 陈俊 ; 李俊; 蔡笃思; 辛永智
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| 发表日期 | 2025 |
| 著作权人 | 中国科学院深海科学与工程研究所 |
| 国家 | 中国 |
| 文献子类 | 发明专利 |
| 英文摘要 | 随着深海探测技术的发展，深海装备对长续航，高效率，高耐压，高集成化等的需求越来越高，这要求深海装备的能源系统要具有更大的容量且更为可靠。一些深海装备的能源由母船提供，但随着深度的增加，母船供电的成本与难度也大大提高，因此对于大深度作业的深海装备，大部分还是采用自身携带电池的形式供电。深渊基站是一种新型科考装备，可以携带兆瓦时级容量的能源，在海底开展长期连续作业，同时可以通过水下插拔的形式为其他科考设备供电，开展长期原位实验和探测。目前深海装备携带的能源容量最大为100kWh级别，深渊基站要实现携带兆瓦时级的大容量能源，如果采用现有多组小容量电池组直接并联，则系统复杂，比能量低，出现风险的概率也会加大；若只是单纯把小体积舱体放大，加工难度及成本会大大增加，密封性能也会受到影响。增对现有深海装备电池舱体封装技术存在的种种弊端，本发明提出了一种全海深的大容量电池封装结构与方法。 |
| 申请日期 | 2023 |
| 语种 | 中文 |
| 状态 | 申请中 |
| 源URL | [http://ir.idsse.ac.cn/handle/183446/10099]  |
| 专题 | 深海工程技术部_深海探测技术研究室 |
| 作者单位 | 中国科学院深海科学与工程研究所 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 郭仁荃,陈俊,李俊,等. 一种全海深的大容量电池封装结构与方法. 2025-01-01. |
入库方式： OAI收割
来源：深海科学与工程研究所
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