马赫数10超燃冲压发动机燃烧室流动与传热变化特性分析
文献类型：期刊论文
| 作者 | 徐雪睿 ; 仲峰泉; 岳连捷; 张旭; 张晓源; 张仕忠; 李进平
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| 刊名 | 推进技术
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| 出版日期 | 2023-10-01 |
| 卷号 | 44期号:10页码:117-125 |
| ISSN号 | 1001-4055 |
| 关键词 | 超燃冲压发动机 理论模型 构型参数 燃烧室性能 壁面传热 |
| 英文摘要 | 针对高马赫数超燃冲压发动机燃烧室流动与传热的变化特性，基于考虑燃料/空气混合与燃烧、壁面传热及高温燃气解离效应的一维流动与传热分析模型，定量分析了飞行Ma10工况下解离效应对发动机燃烧室内流参数和性能参数的影响程度。研究结果表明，高温解离对高马赫数燃烧室流动与传热的影响显著。氢燃料当量比0.7时，如果不考虑解离效应，燃烧室推力的计算结果偏高15.3%，壁面传热量偏高13.5%。基于此，本文通过考虑解离效应的理论分析模型研究了Ma10圆形截面燃烧室中氢燃料喷注位置、喷孔数目及燃烧室扩张角对燃烧室流场参数与壁面传热的影响特性，评估了燃烧室推力、壁面摩擦力以及壁面传热量的变化规律。研究表明，燃烧室扩张段的扩张角度对燃烧室性能影响较大，喷注位置和喷孔数目的影响比较小。扩张角从1°扩至2°，燃烧室推力增长124.0%，壁面摩擦力减小3.0%，壁面传热量减少7.0%。适当增大燃烧室扩张段的扩张角度可以提高燃烧室推力，同时降低壁面热流和壁面摩擦力。 |
| 语种 | 中文 |
| 其他责任者 | 仲峰泉 |
| 源URL | [http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/93049]  |
| 专题 | 力学研究所_高温气体动力学国家重点实验室 |
| 作者单位 | 1.中国科学院大学工程科学学院 2.中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 徐雪睿,仲峰泉,岳连捷,等. 马赫数10超燃冲压发动机燃烧室流动与传热变化特性分析[J]. 推进技术,2023,44(10):117-125. |
| APA | 徐雪睿.,仲峰泉.,岳连捷.,张旭.,张晓源.,...&李进平.(2023).马赫数10超燃冲压发动机燃烧室流动与传热变化特性分析.推进技术,44(10),117-125. |
| MLA | 徐雪睿,et al."马赫数10超燃冲压发动机燃烧室流动与传热变化特性分析".推进技术 44.10(2023):117-125. |
入库方式： OAI收割
来源：力学研究所
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