工程导向固体超滑（超低摩擦）研究进展
文献类型：期刊论文
| 作者 | 张斌
|
| 刊名 | 摩擦学学报
 |
| 出版日期 | 2023 |
| 卷号 | 43期号:01页码:1-17 |
| 关键词 | 超低摩擦 超滑 石墨烯 二硫化钼 碳薄膜 第一性原理 |
| 英文摘要 | 实现“零”摩擦磨损是润滑的终极目标，是保障机械系统高精度、高可靠、长寿命稳定运行和促进节能减排 的关键之一. 超滑，工程上称之为“超低摩擦”，从理论模拟计算开始，人们对超滑的认识和理解日益加深，但工程导 向的固体超滑实现是极具挑战的技术问题. 目前能够实现工程尺度固体超滑的材料候选者主要有有序二维材料和碳薄膜. 本文作者从原理、试验到工程应用分别综述了这些材料的研究发展现状，并总结了工程导向超滑存在的问题，并对其未来的发展方向做出展望. |
| 语种 | 中文 |
| 源URL | [http://ir.licp.cn/handle/362003/30501]  |
| 专题 | 兰州化学物理研究所_先进润滑与防护材料研究发展中心 兰州化学物理研究所_固体润滑国家重点实验室 |
| 作者单位 | 中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室&中国科学院材料磨损与防护重点实验室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 张斌. 工程导向固体超滑（超低摩擦）研究进展[J]. 摩擦学学报,2023,43(01):1-17. |
| APA | 张斌.(2023).工程导向固体超滑（超低摩擦）研究进展.摩擦学学报,43(01),1-17. |
| MLA | 张斌."工程导向固体超滑（超低摩擦）研究进展".摩擦学学报 43.01(2023):1-17. |
入库方式： OAI收割
来源：兰州化学物理研究所
浏览0
下载0
收藏0
其他版本
除非特别说明，本系统中所有内容都受版权保护，并保留所有权利。