一种高速水面航行器的板体结构及设计方法
文献类型：专利
| 作者 | 黄仁芳; 王一伟 ; 黄剑霖; 支玉昌; 陈永刚; 黄晨光; 杜特专; 王静竹; 岳杰顺
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| 发表日期 | 2023-10-27 |
| 专利号 | CN202310109478.7 |
| 著作权人 | 中国科学院力学研究所 |
| 英文摘要 | 本发明公开了一种高速水面航行器的板体结构及设计方法，板体结构为流线型结构，板体中部为水平段，板体前端向上翘起，板体后端向上微翘起，其翘起幅度小于板体前端的翘起幅度；在板体结构的宽度方向上，板体前端和板体后端采用收缩状态的流线型，板体前端至板体中部沿板体长度方向逐渐变宽，中部至板体后端沿板体长度方向逐渐变窄。本发明还提供了板体结构的设计方法，根据板体结构的设计变量和优化目标建立基于交叉验证的替代模型，采用多目标优化设计方法缩短研发周期。本发明的板体结构可以降低水面航行器的水动力阻力，载人的同时提高航行速度，还能够提高水面航行器的稳定性，解决了现有技术中水面航行器无法兼顾载人和高速航行需求的问题。 |
| 公开日期 | 2023-10-27 |
| 分类号 | 发明专利 |
| 申请日期 | 2023-02-14 |
| 语种 | 中文 |
| 源URL | [http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/93906]  |
| 专题 | 力学研究所_流固耦合系统力学重点实验室(2012-) |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 黄仁芳,王一伟,黄剑霖,等. 一种高速水面航行器的板体结构及设计方法. CN202310109478.7. 2023-10-27. |
入库方式： OAI收割
来源：力学研究所
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