辽宁中部城市群高等级公路网络发育程度评价
文献类型：期刊论文
| 作者 | 李红 ; 张平宇 |
| 刊名 | 城市发展研究
 |
| 出版日期 | 2009 |
| 期号 | 07页码:95-100 |
| 关键词 | 高等级公路 最短路径矩阵 通达指数 辽宁中部城市群 |
| 合作状况 | 其它 |
| 中文摘要 | 高等级公路是城市群城际联系的快速通道,对城市群一体化发展起着十分重要的作用。本文以22个入网城市的最短路径矩阵为基础,选取通达指数、伸展指数、趋中指数等指标,对辽中城市群高等级公路网络的发育程度进行评价。结果显示,辽中城市群高等级公路网络的发育程度在空间格局上呈现明显的"核心-外围"模式,通达指数最高的城市集中在中部地区(沈阳周围),较低的城市分布在外围地区;趋中指数排序与通达指数排序相吻合;作为城市群重要门户城市———营口的通达性丞待提高,城市群南北向高等级公路网络建设也需要进一步加强。 |
| 收录类别 | CSCD |
| 语种 | 中文 |
| 公开日期 | 2010-11-11 |
| 源URL | [http://159.226.123.10/handle/322005/796]  |
| 专题 | 东北地理与农业生态研究所_合作研究组 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 李红,张平宇. 辽宁中部城市群高等级公路网络发育程度评价[J]. 城市发展研究,2009(07):95-100. |
| APA | 李红,&张平宇.(2009).辽宁中部城市群高等级公路网络发育程度评价.城市发展研究(07),95-100. |
| MLA | 李红,et al."辽宁中部城市群高等级公路网络发育程度评价".城市发展研究 .07(2009):95-100. |
入库方式： OAI收割
来源：东北地理与农业生态研究所
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