电动汽车热泵系统超疏水换热器抑制结霜性能研究
文献类型：期刊论文
| 作者 | 孔祥潼; 刘涛; 王树义; 李龙男; 李炜 |
| 刊名 | 汽车技术
 |
| 出版日期 | 2023 |
| 期号 | 08页码:34-41 |
| 英文摘要 | 针对电动汽车冬季制热能耗高，影响续航里程的问题，研究了表面浸润性对电动汽车热泵系统换热器结霜性能的影响。通过对超疏水表面冷凝、结霜过程的微尺度定量表征，发现超疏水表面液体合并自弹跳现象是抑制结霜的重要因素，为了在全尺寸换热器上实现抑制结霜效果，利用水热法及低表面能处理方法对换热器进行了超疏水处理，并进行了制热工况结霜试验，结果显示，与未作处理的原始换热器相比，超疏水换热器结霜时间延长70%以上，单位时间内化霜次数减少40%以上。 |
| 源URL | [http://ir.ciomp.ac.cn/handle/181722/68388]  |
| 专题 | 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 |
| 作者单位 | 1.富奥汽车零部件股份有限公司热系统事业部 2.中国第一汽车股份有限公司研发总院 3.中国科学院大学 4.中国科学院长春光学精密机械与物理研究所,微纳光子学与材料国际实验室发光学及应用国家重点实验室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 孔祥潼,刘涛,王树义,等. 电动汽车热泵系统超疏水换热器抑制结霜性能研究[J]. 汽车技术,2023(08):34-41. |
| APA | 孔祥潼,刘涛,王树义,李龙男,&李炜.(2023).电动汽车热泵系统超疏水换热器抑制结霜性能研究.汽车技术(08),34-41. |
| MLA | 孔祥潼,et al."电动汽车热泵系统超疏水换热器抑制结霜性能研究".汽车技术 .08(2023):34-41. |
入库方式： OAI收割
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