斜爆轰发动机喷管激波/边界层相互作用研究
文献类型：会议论文
| 作者 | 廖文彬; 韩桂来
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| 出版日期 | 2024-08-09 |
| 会议日期 | 2024-08-09 |
| 会议地点 | 中国黑龙江哈尔滨 |
| 关键词 | 高超声速 激波/边界层干扰 斜爆轰 |
| 页码 | 301 |
| 英文摘要 | 激波/边界层相互作用普遍发生在高速飞行的应用中,比如飞行器的进气道、飞行器表面的拐角处,喷管等位置。在斜爆轰发动机内,将发生斜爆轰波与边界层的相互作用,在边界层内产生压力梯度将导致边界层流线的抬升甚至分离,分离区的移动将带动斜爆轰波的前移,即引起斜爆轰波的不驻定,甚至将爆轰波推出喷管或燃烧室,进而导致发动机失效。本研究简化了斜爆轰发动机的计算域,通过数值仿真模拟了斜爆轰波与湍流边界层的干扰现象。研究分析了不同马赫数,不同来流静压,以及爆轰波以不同角度冲击边界层对激波/边界层干扰作用的影响。 |
| 资助机构 | 国家自然科学基金重点项目(12132017);; 国家重点研发计划项目(2022YFB3207000);; 中国科学院青年交叉团队(JCTD-2022-02);中国科学院青年创新促进会(2020019)资助 |
| 会议录 | 第十三届全国流体力学学术会议摘要集（上）
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| 源URL | [http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/97846]  |
| 专题 | 力学研究所_高温气体动力学国家重点实验室 |
| 作者单位 | 1.中国科学院大学工程科学学院 2.中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 廖文彬,韩桂来. 斜爆轰发动机喷管激波/边界层相互作用研究[C]. 见:. 中国黑龙江哈尔滨. 2024-08-09. |
入库方式： OAI收割
来源：力学研究所
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