减阻杆的流固耦合研究
文献类型：会议论文
| 作者 | 黄程德; 郑冠男 ; 杨国伟
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| 出版日期 | 2024-08-09 |
| 会议日期 | 2024-08-09 |
| 会议地点 | 中国黑龙江哈尔滨 |
| 关键词 | 减阻杆 颤振 高超声速 降阶模型 |
| 页码 | 640 |
| 英文摘要 | 在超/高超声速流动中,安装减阻杆能够使钝头体的强弓形激波转变为一组较弱的斜激波,同时在钝头体前方形成回流区,从而降低阻力。虽然减阻杆已在运载火箭和导弹中有所应用,但是已有研究表明减阻杆在特殊情况下会出现流固耦合失稳现象。目前减阻杆的失稳机理仍不十分清楚,限制了进一步的应用。本报告首先基于计算流体力学/计算结构力学耦合方法对减阻杆开展流固耦合仿真,结果表明在低结构刚度的情况下,减阻杆的弯曲模态出现了失稳,而且该现象以单一模态为主导,称之为单模态颤振。然后,基于系统辨识方法建立了非定常气动力的降阶模型,结合结构运动方程构建了流固耦合系统的状态空间,进而通过特征值分析来判断系统的稳定性。接着,开展参数研究,重点分析了刚度、质量、阻尼比等结构参数对减阻杆单模态颤振的影响规律。 |
| 资助机构 | 国家自然科学基金(No.12302230 and No.12372171) |
| 会议录 | 第十三届全国流体力学学术会议摘要集（上）
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| 源URL | [http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/97863]  |
| 专题 | 力学研究所_流固耦合系统力学重点实验室(2012-) |
| 作者单位 | 中国科学院力学研究所流固耦合系统力学重点实验室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 黄程德,郑冠男,杨国伟. 减阻杆的流固耦合研究[C]. 见:. 中国黑龙江哈尔滨. 2024-08-09. |
入库方式： OAI收割
来源：力学研究所
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