割划式水翼优化双体船快速性的数值模拟研究
文献类型：会议论文
| 作者 | 陆星宇; 罗晔; 王静竹; 于鹏垚; 韩玮; 王一伟
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| 出版日期 | 2024-08-09 |
| 会议日期 | 2024-08-09 |
| 会议地点 | 中国黑龙江哈尔滨 |
| 关键词 | 割划式水翼 水翼 双体船 CFD仿真 快速性 |
| 页码 | 254 |
| 英文摘要 | 为顺应海洋工程的高速发展,提高高性能船舶的快速性能够进一步满足海上作业的多样化需求。本文以某无人双体船作为研究对象,基于流体仿真(CFD)软件STAR-CCM+,进行船舶水动力和运动仿真,研究割划式水翼对该船快速性的提高效果。首先,通过原船仿真结果验证网格收敛性,并对比该船的船模拖曳实验结果。在验证了方法精度后,安装合适参数的割划式水翼于该船上,通过对比归纳水翼不同安装位置的仿真结果得到:(1)割划式水翼垂向位置对水翼船抬升效果的影响;(2)前后水翼横向位置对水翼干扰和效率的影响:(3)通过水翼纵向位置调整船舶航态的方法。总结上述因素对快速性的影响,最终得到了几组快速性较高的参数方案,最大航速达到41 kn,相较原船提升约46%。 |
| 会议录 | 第十三届全国流体力学学术会议摘要集（下）
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| 语种 | 中文 |
| 源URL | [http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/97882]  |
| 专题 | 力学研究所_流固耦合系统力学重点实验室(2012-) |
| 作者单位 | 1.中国科学院力学研究所流固耦合系统力学重点实验室 2.中国船舶集团有限公司系统工程研究院 3.大连海事大学船舶与海洋工程学院 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 陆星宇,罗晔,王静竹,等. 割划式水翼优化双体船快速性的数值模拟研究[C]. 见:. 中国黑龙江哈尔滨. 2024-08-09. |
入库方式： OAI收割
来源：力学研究所
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