冠生涡轮变循环涡轮火箭发动机和发动机推力实现方法
文献类型：专利
| 作者 | 岳连捷 ; 孟鑫; 王立峰
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| 发表日期 | 2025-02-11 |
| 专利号 | CN115680940B |
| 著作权人 | 中国科学院力学研究所 |
| 国家 | 中国 |
| 英文摘要 | 本发明公开了一种冠生涡轮变循环涡轮火箭发动机和发动机推力实现方法，该发动机设有两套独立的燃气发生器系统：常规高压核心机系统和火箭燃气发生器系统，它们共用低压转子系统，构成两种不同工作模式：混合排气涡轮风扇和空气涡轮火箭模式；该低压转子系统设有一体化但分处于内外两个涵道中的低压转子涡轮；该方法包括：发动机由飞行马赫数2.5以下至马赫数2.5以上时，由混合排气涡轮风扇模式转换到空气涡轮火箭模式，由飞行马赫数2.5以上减速至飞行马赫数2.5以下时由空气涡轮火箭模式转换到混合排气涡轮风扇模式。本发明当飞行马赫数达到2.5时，从混合排气涡轮风扇模式转换到空气涡轮火箭模式，发动机稳态推力出现陡升式增大。 |
| 分类号 | 发明授权 |
| 申请日期 | 2022-10-15 |
| 状态 | 有效 |
| 源URL | [http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/99990]  |
| 专题 | 力学研究所_高温气体动力学国家重点实验室 宽域飞行工程科学与应用中心 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 岳连捷,孟鑫,王立峰. 冠生涡轮变循环涡轮火箭发动机和发动机推力实现方法. CN115680940B. 2025-02-11. |
入库方式： OAI收割
来源：力学研究所
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