地铁隧道通风系统与区间火灾联动模式应用研究
文献类型：CNKI期刊论文
| 作者 | 郑安平; 刘彩红; 庞明潇; 周继续 |
| 发表日期 | 2023-07-15 |
| 出处 | 消防科学与技术
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| 关键词 | 隧道区间 火灾联动 通风系统 四站三区间 两站一区间 |
| 英文摘要 | 密闭狭小空间的消防安全与火灾疏散一直是消防研究的重点领域，地铁以人流量大、空间密闭、疏散难度大等特点尤其需要重点关注。文章调研了国内地铁车站通风模式及火灾联动模式，研究了地铁隧道区间火灾通风联动模式的原理。通过设计区间火灾发生时车站设备正常联动、故障联动两种模式下的区间火灾疏散方案，从隧道排烟风速、设备联动与运行数量、灾后设备恢复和人员救灾工作量、火灾联动系统整体运行的响应时间、可靠性等方面系统分析了四站三区间、两站一区间两种典型地铁隧道火灾联动模式的优势与不足，并结合青岛地铁区间火灾模式下两种通风联动方案的实测数据得出结论，为地铁隧道火灾通风联动模式设计提供依据。 |
| 文献子类 | CNKI期刊论文 |
| 资助机构 | 山东省自然科学基金（ZR2020QF056） |
| 卷 | v.42;No.340期:07页:55-58 |
| 语种 | 中文; |
| 分类号 | U231.96 |
| ISSN号 | 1009-0029 |
| 源URL | [http://ir.qdio.ac.cn/handle/337002/187065]  |
| 专题 | 中国科学院海洋研究所 |
| 作者单位 | 1.青岛地铁集团有限公司运营分公司 2.中国科学院海洋研究所 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 郑安平,刘彩红,庞明潇,等. 地铁隧道通风系统与区间火灾联动模式应用研究. 2023. |
入库方式： OAI收割
来源：海洋研究所
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