某科考船螺旋桨被缠案例分析与经验总结
文献类型：CNKI期刊论文
| 作者 | 梁喜祥; 刘合义; 陈修峰; 孟庆超; 陶传波 |
| 发表日期 | 2022-09-25 |
| 出处 | 航海技术
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| 关键词 | 主推进器 作业人员 科考船 动力定位系统 经验总结 案例分析 |
| 英文摘要 | <正>近年来，随着我国综合国力的提升和深远海战略的实施，众多面向深海大洋的考察工作正有条不紊地推进。某科考船在西太平洋进行海洋地球物理勘探作业时，在回收地震气枪的过程中，左侧推进器被地震气枪和缆线缠死无法转动而失去动力，仅右推进器可以使用，船舶最大航速由15.8 kn降至约10.0 kn, 船舶操纵性和抵抗风浪能力大幅下降，对船舶、人员和科考设备等的安全产生极大影响。本文以此为例，分析螺旋桨被缠原因并总结经验，供同人参考。 |
| 文献子类 | CNKI期刊论文 |
| 卷 | No.257期:05页:9-12 |
| 语种 | 中文; |
| 分类号 | U674.81;U676.4 |
| ISSN号 | 1006-1738 |
| 源URL | [http://ir.qdio.ac.cn/handle/337002/187316]  |
| 专题 | 中国科学院海洋研究所 |
| 作者单位 | 中国科学院海洋研究所 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 梁喜祥,刘合义,陈修峰,等. 某科考船螺旋桨被缠案例分析与经验总结. 2022. |
入库方式： OAI收割
来源：海洋研究所
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