LNG船冷热综合利用方案中冷能发电系统的研究
文献类型：CNKI期刊论文
| 作者 | 杨桑宇; 胡德栋; 李博洋; 于成龙 |
| 发表日期 | 2021-12-25 |
| 出处 | 中国航海
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| 关键词 | 液化天然气运输船 冷热综合利用 冷能发电 HYSYS ■效率 发电功率 |
| 英文摘要 | 本文以采用燃气轮机为主机的液化天然气运输船为研究对象,提出了一种液化天然气冷热综合利用方案,包括闪蒸气再冷凝系统、两级朗肯循环发电系统、空调制冷系统以及燃-蒸联合动力循环。通过改变两级发电系统的结构,提出三种不同的发电方案,并利用HYSYS软件对各方案进行模拟计算,通过■分析选出最佳方案。研究该方案在不同液化天然气进口温度与气化压力下发电系统■效率与膨胀机总发电功率的变化规律,最后对该方案进行经济性分析。结果表明:该方案的系统■效率为25.88%,膨胀机总发电功率为340 kW,通过提高液化天然气进口温度与气化压力可增大系统■效率,但膨胀机总发电功率会随之降低。 |
| 文献子类 | CNKI期刊论文 |
| 资助机构 | 中国远洋海运集团有限公司应用研究计划项目(2017-1-H-010 ; 2018-1-H-015) |
| 卷 | v.44;No.129期:04页:24-29 |
| 语种 | 中文; |
| 分类号 | U674.133.3;U665.1 |
| ISSN号 | 1000-4653 |
| 源URL | [http://ir.qdio.ac.cn/handle/337002/187558]  |
| 专题 | 中国科学院海洋研究所 |
| 作者单位 | 1.中国科学院海洋研究所 2.青岛科技大学机电工程学院 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 杨桑宇,胡德栋,李博洋,等. LNG船冷热综合利用方案中冷能发电系统的研究. 2021. |
入库方式： OAI收割
来源：海洋研究所
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