基于声子晶体的船机减振特性研究
文献类型：CNKI期刊论文
| 作者 | 张杰 ; 邓羽; 彭中波; 石利勇
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| 发表日期 | 2020-09-15 |
| 出处 | 重庆交通大学学报(自然科学版)
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| 关键词 | 船舶工程 声子晶体 带隙特性 减振降噪 船机 |
| 英文摘要 | 声子晶体在减振降噪方面具有广阔的应用前景,比如将声子晶体的概念引用到我们日常的交通工具减振的研究中。针对船机的振动和噪音问题,设计一种基于局域共振理论的声子晶体板。其结构为多元复合圆柱体周期排列在基体中构成。通过COMSOL有限元软件分析,计算带隙特性,振动传输损耗,以及隔音效果。最后将所设计的声子晶体板通过振动实验,分析其实际减振效果并与环氧树脂基板对比。研究表明:在完全带隙范围内,振动传输有明显损耗,隔声量也明显优于基板。通过振动实验分析,声子晶体板对低频激励的衰减作用也优于基板,整体对比分析相较基板有5～10个单位的衰减作用。 |
| 文献子类 | CNKI期刊论文 |
| 卷 | v.39;No.224期:09页:144-149+156 |
| 语种 | 中文; |
| 分类号 | O735;TB53;U661.44 |
| ISSN号 | 1674-0696 |
| 源URL | [http://ir.qdio.ac.cn/handle/337002/188031]  |
| 专题 | 中国科学院海洋研究所 |
| 作者单位 | 1.中国科学院海洋环境腐蚀与生物污损重点实验室中国科学院海洋研究所 2.重庆交通大学航运与船舶工程学院 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 张杰,邓羽,彭中波,等. 基于声子晶体的船机减振特性研究. 2020. |
入库方式： OAI收割
来源：海洋研究所
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