船舶能效设计指数及其未来对船舶业的影响
文献类型：CNKI期刊论文
| 作者 | 张丽瑛 |
| 发表日期 | 2011-01-15 |
| 出处 | 中国水运(下半月刊)
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| 关键词 | EEDI 船舶设计 航运 减排 |
| 英文摘要 | EEDI是衡量船舶能效水平的一个指标,简单地说,EEDI公式是根据CO2排放量和货运能力的比值来表示船舶的能效。文中综合分析了船舶能效设计指数的演变和由来,分析了EEDI的概念与含义,并对EEDI对船舶与航运业的影响进行研究,最后提出我国应对EEDI的措施。 |
| 文献子类 | CNKI期刊论文 |
| 卷 | v.11期:01页:7-9+11 |
| 语种 | 中文; |
| 分类号 | F426.474 |
| ISSN号 | 1006-7973 |
| 源URL | [http://ir.qdio.ac.cn/handle/337002/191827]  |
| 专题 | 中国科学院海洋研究所 |
| 作者单位 | 中国科学院海洋研究所 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 张丽瑛. 船舶能效设计指数及其未来对船舶业的影响. 2011. |
入库方式： OAI收割
来源：海洋研究所
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