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交轨干涉SAR涌浪干涉相位模型及数值模拟

文献类型:CNKI期刊论文

作者张彪; 何宜军
发表日期2007-12-15
出处电波科学学报
关键词交叉轨迹干涉合成孔径雷达 沿轨迹干涉合成孔径雷达 速度聚束 干涉相位模型
英文摘要建立了包含海表面高度和速度聚束的交叉轨迹干涉合成孔径雷达(Across-Track Interferometric Synthetic Aperture Radar,XTI-SAR)涌浪干涉相位模型,得到了涌浪成像的解析表达式。进一步研究了XTI-SAR沿方位向传播的涌浪成像机制。定义二次谐波振幅与基波振幅比率来表征成像非线性,通过比较XTI-SAR和沿轨迹干涉合成孔径雷达(Along-Track Interferometric Synthetic Aperture Radar,ATI-SAR)相位的二阶调和分量,分析不同海况和干涉SAR参数情况下的数值模拟,结果表明:当速度聚束弱时,XTI-SAR相位比ATI-SAR相位具有较强的非线性,ATI-SAR比XTI-SAR更适合测量海浪。当速度聚束强时,XTI-SAR相位比ATI-SAR相位具有较弱的非线性,XTI-SAR比ATI-SAR更适合测量海浪。
DOI标识10.13443/j.cjors.2007.06.028
文献子类CNKI期刊论文
资助机构国家自然科学基金(NSFC40276050) ; 中科院知识创新工程KZCX2-YW-201资助项目
06页:124-129+138
语种中文;
分类号TN958
ISSN号1005-0388
源URL[http://ir.qdio.ac.cn/handle/337002/197816]  
专题中国科学院海洋研究所
作者单位中国科学院海洋研究所,中国科学院海洋研究所山东青岛266071,中国科学院研究生院,北京10049,山东青岛266071
推荐引用方式
GB/T 7714
张彪,何宜军. 交轨干涉SAR涌浪干涉相位模型及数值模拟. 2007.

入库方式: OAI收割

来源:海洋研究所

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