南海岛礁对航线搜救可达性评估
文献类型:期刊论文
作者 | 石绍宸1,2,3,4,5; 吴文周1,3; 张鹏1,3; 李丰宇1,3; 苏奋振1,3 |
刊名 | 热带地理
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出版日期 | 2025-07-28 |
卷号 | N/A期号:0页码:1-10 |
关键词 | 海上搜救 空间配置 Voronoi图 可达性 搜救强度 南海岛礁 |
ISSN号 | 1001-5221 |
DOI | 10.13284/j.cnki.rddl.20250045 |
产权排序 | 1 |
英文摘要 | 文章首先将岛礁和航线分别抽象为点要素和线要素,利用Voronoi图划分出每个岛礁的作用区域,然后利用多级缓冲区对搜救范围进行分级表达,最后分别从出水有人、出水无人及未出水3类岛礁的角度,对南海138个岛礁与航线之间的搜救强度关系进行定量分析,以评估南海岛礁的搜救可达性能力及潜在价值。结果表明:1)岛礁对航线的搜救可达性能力在很大程度上取决于其与其他岛礁的空间配置关系。具体而言,岛礁到航线的距离是决定其搜救可达性的关键因素,距离航线越近,通常搜救强度越高,搜救可达性也越高;然而,在岛礁分布较为密集的区域,岛礁对航线的搜救缓冲区会因受到其他岛礁的竞争挤压而减小,导致搜救强度减弱,搜救可达性变低。2)从对航线的搜救可达性角度分析,出水有人岛礁中,东岛、弹丸礁、中建岛和北子岛对不同航线具有更突出的搜救可达性能力,具有最高的价值;出水无人岛礁中,黄岩岛、全富岛的搜救可达性能力较高,具有最高的价值;未出水岛礁中,司令礁、海马滩、榆亚暗沙、紫滩、浪花礁和皇路礁的综合优势明显,具有较高的潜在开发价值。 |
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源URL | [http://ir.igsnrr.ac.cn/handle/311030/215254] ![]() |
专题 | 资源与环境信息系统国家重点实验室_中文论文 |
通讯作者 | 吴文周 |
作者单位 | 1.中国科学院地理科学与资源研究所资源与环境信息系统国家重点实验室; 2.兰州交通大学测绘与地理信息学院; 3.中国南海研究协同创新中心; 4.地理国情监测技术应用国家地方联合工程研究中心; 5.甘肃省地理国情监测工程实验室 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 石绍宸,吴文周,张鹏,等. 南海岛礁对航线搜救可达性评估[J]. 热带地理,2025,N/A(0):1-10. |
APA | 石绍宸,吴文周,张鹏,李丰宇,&苏奋振.(2025).南海岛礁对航线搜救可达性评估.热带地理,N/A(0),1-10. |
MLA | 石绍宸,et al."南海岛礁对航线搜救可达性评估".热带地理 N/A.0(2025):1-10. |
入库方式: OAI收割
来源:地理科学与资源研究所
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