普氏理论在确定抗滑桩间距中的应用
文献类型：期刊论文
| 作者 | 冯君 ; 吕和林 ; 王成华 |
| 刊名 | 中国铁道科学
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| 出版日期 | 2003 |
| 卷号 | 24期号:6页码:79-81 |
| 关键词 | 抗滑桩 桩间土拱 桩间距 普氏理论 |
| 其他题名 | Application of M.M.PROMOJIYFAKONOV Theory to Solution of Distance between Anti-slide Piles |
| 合作状况 | 国内 |
| 中文摘要 | 从方桩桩间土拱形成的机理、力学特性入手,将广泛应用于隧道工程的普氏系数引入抗滑桩最大间距的计算分析中,并根据桩间土拱的静力平衡,建立了相应的计算模型。同时以泸州市世寿街滑坡为例,对所推导的最大桩间距计算公式进行验证,计算结果为1 75m,与实际工程设计基本一致。 |
| 英文摘要 | This paper starts from the principle and the mechanic characteristic of forming soil arch between square piles , and applies the M. M. PROMOJ IYFAKONOV parameter which is widely used in tunnel engineering to the analysis of maximum space between anti-slide piles. In accordance with static equilibrium of the soil arch between two anti-slide piles , the computation model to define the maximum space between two anti2slide piles has been set up. Shishoujie land- slide is cited to verify the formulae. The computation result is 1175 m , and the space between the anti2slide piles executed in situ is 118 m. The computation consists with evidence in the field. |
| 语种 | 中文 |
| 公开日期 | 2011-05-10 |
| 源URL | [http://ir.imde.ac.cn/handle/131551/3069]  |
| 专题 | 成都山地灾害与环境研究所_成都山地所知识仓储（2009年以前） |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 冯君,吕和林,王成华. 普氏理论在确定抗滑桩间距中的应用[J]. 中国铁道科学,2003,24(6):79-81. |
| APA | 冯君,吕和林,&王成华.(2003).普氏理论在确定抗滑桩间距中的应用.中国铁道科学,24(6),79-81. |
| MLA | 冯君,et al."普氏理论在确定抗滑桩间距中的应用".中国铁道科学 24.6(2003):79-81. |
入库方式： OAI收割
来源：成都山地灾害与环境研究所
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