西昌-攀枝花高速公路路堤土壤侵蚀实验研究
文献类型：期刊论文
| 作者 | 崔鹏
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| 刊名 | 成都理工大学学报(自然科学版)
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| 出版日期 | 2006 |
| 卷号 | 33期号:4页码:371-375 |
| 关键词 | 路堤边坡 土壤侵蚀 降雨试验 相关系数 |
| 其他题名 | Prediction of soil erosion on the embankment slope of Xichang to Panzhihua Highway,Sichuan,China |
| 通讯作者 | 陈廷方 |
| 合作状况 | 国内 |
| 中文摘要 | 为探讨高速公路施工期路堤边坡水土流失规律,对西昌-攀枝花高速公路路堤边坡进行了天然降雨条件下水土流失观测试验,结果表明,路堤边坡的主要侵蚀形式是沟蚀,主要侵蚀因子是次降雨量、路堤顶面宽度及土壤可蚀性,土壤侵蚀量与次半宽雨量之间存在着良好的相关关系,其相关系数为0.99850.9989。提出了预测西昌-攀枝花高速公路路堤边坡土壤侵蚀量的土壤侵蚀模型。 |
| 英文摘要 | In order to investigate the behavior of soil erosion on the slope of the highway embankment during construction,the experiment with natural rainfall on Xichang-Panzhihua highway was conducted.The results show that the main type of soil erosion is gully erosion,and the amount of soil erosion caused by gully erosion is higher than that by surface erosion.The principal factors causing soil erosion on the slope are individual amount of precipitation,the width of the embankment and soil erodibility.There are good linear relationship between the amount of soil erosion and the principal factor,and their correlation coefficient is 0.99850.9989.A model to predict soil erosion on the slope is given in the paper. |
| 分类号 | U416.12 |
| 资助信息 | 国家自然科学基金西部生态与环境研究重大项目(90202007) |
| 语种 | 中文 |
| 公开日期 | 2011-06-14 |
| 源URL | [http://ir.imde.ac.cn/handle/131551/3223]  |
| 专题 | 成都山地灾害与环境研究所_成都山地所知识仓储（2009年以前） 成都山地灾害与环境研究所_山地灾害与地表过程重点实验室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 崔鹏. 西昌-攀枝花高速公路路堤土壤侵蚀实验研究[J]. 成都理工大学学报(自然科学版),2006,33(4):371-375. |
| APA | 崔鹏.(2006).西昌-攀枝花高速公路路堤土壤侵蚀实验研究.成都理工大学学报(自然科学版),33(4),371-375. |
| MLA | 崔鹏."西昌-攀枝花高速公路路堤土壤侵蚀实验研究".成都理工大学学报(自然科学版) 33.4(2006):371-375. |
入库方式： OAI收割
来源：成都山地灾害与环境研究所
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