高速列车轮轨材料滑动摩擦实验研究
文献类型：期刊论文
| 作者 | 梁军
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| 刊名 | 华东交通大学学报
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| 出版日期 | 2013 |
| 卷号 | 30期号:5页码:24-29 |
| 关键词 | 滑动摩擦 摩擦系数 高速列车 轮轨材料 Sliding friction friction coefficient high-speed trains wheel-rail material |
| ISSN号 | 1005-0523 |
| 中文摘要 | 在高速列车实际运行中，轮轨之间会发生剧烈摩擦。轮轨之间的摩擦不仅存在滚动摩擦运动，也存在相对横向和径向滑动摩擦运动，特别在小曲线弯道时不能忽视滑动摩擦产生的破坏作用。文章以动车轮轨材料LM1奥贝体钢为摩擦试验样块做研究对象，使用往复式球-盘试验机通过考察不同条件下的滑动摩擦实验研究，进行了不同载荷，不同温度，不同滑动速度下的轮轨材料摩擦实验，然后使用扫描电子显微镜（SEM），非接触三维表面轮廓仪（3D-MAP），X 射线衍射（XRD），X 射线光电子能谱（XPS）等实验表征设备来解释摩擦机理。 |
| 资助信息 | 国家自然科学基金项目(51005075);江西省教育厅科研项目(GJJ12292);中国科学院“百人计划”项目 |
| 语种 | 中文 |
| 公开日期 | 2014-01-13 |
| 源URL | [http://210.77.64.217/handle/362003/5039]  |
| 专题 | 兰州化学物理研究所_固体润滑国家重点实验室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 梁军. 高速列车轮轨材料滑动摩擦实验研究[J]. 华东交通大学学报,2013,30(5):24-29. |
| APA | 梁军.(2013).高速列车轮轨材料滑动摩擦实验研究.华东交通大学学报,30(5),24-29. |
| MLA | 梁军."高速列车轮轨材料滑动摩擦实验研究".华东交通大学学报 30.5(2013):24-29. |
入库方式： OAI收割
来源：兰州化学物理研究所
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