海底管道屈曲机理研究
文献类型：会议论文
| 作者 | 刘源 ; 余建星 ; 余杨 ; 杨源 ; 李天宇 |
| 出版日期 | 2013 |
| 会议名称 | 第十六届中国海洋（岸）工程学术讨论会 |
| 会议日期 | 2013-08-04 |
| 会议地点 | 中国辽宁大连 |
| 关键词 | 深海结构试验室 屈曲 屈曲传播 全尺寸试验 正交穿越 |
| 页码 | 426-431 |
| 中文摘要 | 对于海洋工程结构物而言,深海与浅海有着本质不同。在浅海中,海洋工程结构的主要失效模式是腐蚀和疲劳引发的裂纹;而在深海中,主要的失效模式则是深海高压作用下的屈曲。为研究深海超高压力作用下的管道屈曲及屈曲传播问题,天津大学建立了深海结构试验室,并进行了多组全尺寸试验,得到的试验数据具有极大的理论意义和工程意义。特别是在管道止屈器正交穿越的试验中,得出了与现行结论不一致的试验结果,并通过进一步试验得出了新的理论。 |
| 会议录 | 第十六届中国海洋（岸）工程学术讨论会论文集（上册）
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| 语种 | 中文 |
| 源URL | [http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/48443]  |
| 专题 | 力学研究所_流固耦合系统力学重点实验室(2012-) |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 刘源,余建星,余杨,等. 海底管道屈曲机理研究[C]. 见:第十六届中国海洋（岸）工程学术讨论会. 中国辽宁大连. 2013-08-04. |
入库方式： OAI收割
来源：力学研究所
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