双旁侧进气高超声速飞机气动布局初步设计与评估
文献类型：会议论文
| 作者 | 胡守超 ; 崔凯; 李广利; 屈志朋; 杨国伟
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| 出版日期 | 2012 |
| 会议名称 | 高超声速研讨会暨第五届全国高超声速科学技术会议 |
| 会议日期 | 2012-11-12 |
| 会议地点 | 中国广西桂林 |
| 关键词 | 高超声速飞机 气动布局 进气 飞行攻角 乘波体 数值结果 升阻比 高容积率 层流模型 参数化设计 气动性能 整机 设计方案 构型 数值模拟方法 前缘 拼式 性能评估 前体 CFD |
| 页码 | 198-198 |
| 中文摘要 | 针对高超声速飞机的预研设计,提出一种双乘波体对拼式的双旁侧进气气动布局方案,对整机构型进行初步参数化设计。采用CFD数值模拟方法,并以层流模型完成了整机构型的初步性能评估,详细分析了4种不同翼/身前缘线、不同飞行攻角下前体和整机的气动性能。数值结果表明,该设计方案满足高超声速飞机高升阻比、高容积率等性能要求。 |
| 会议录 | 高超声速专题研讨会暨第五届全国高超声速科学技术会议论文集
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| 语种 | 中文 |
| 源URL | [http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/48535]  |
| 专题 | 力学研究所_高温气体动力学国家重点实验室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 胡守超,崔凯,李广利,等. 双旁侧进气高超声速飞机气动布局初步设计与评估[C]. 见:高超声速研讨会暨第五届全国高超声速科学技术会议. 中国广西桂林. 2012-11-12. |
入库方式： OAI收割
来源：力学研究所
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