高压捕获翼气动布局研究
文献类型：会议论文
| 作者 | 崔凯 ; 李广利; 胡守超; 屈志朋
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| 出版日期 | 2013 |
| 会议名称 | 中国力学大会——2013 |
| 会议日期 | 2013-08-19 |
| 会议地点 | 中国北京 |
| 关键词 | 气动布局 高压 支撑机构 飞行器 乘波体 升阻比 三角翼 高升力 湍流 设计需求 阻性 计算结果 大容积 外形 进一步:0 |
| 中文摘要 | 针对高速飞行器大容积、高升力、低阻力和高升阻比设计需求,在高压捕获翼概念研究的基础上,进一步考虑不同的三角翼、乘波体等下压缩面和以及捕获翼外形,对气动布局的性能进行了分析,此外,还分析了湍流及支撑机构等的影响。计算结果表明,即使在考虑全湍流及支撑 |
| 会议录 | 中国力学大会——2013论文摘要集
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| 语种 | 中文 |
| 源URL | [http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/48555]  |
| 专题 | 力学研究所_高温气体动力学国家重点实验室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 崔凯,李广利,胡守超,等. 高压捕获翼气动布局研究[C]. 见:中国力学大会——2013. 中国北京. 2013-08-19. |
入库方式： OAI收割
来源：力学研究所
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