水中悬浮隧道管段锚索耦合模型涡激振动的研究
文献类型：期刊论文
| 作者 | 王雷; 龙旭 ; 王雷; 洪友士; 葛斐
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| 刊名 | 中国公路学报
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| 出版日期 | 2009 |
| 卷号 | 22期号:3页码:83-88 |
| 通讯作者邮箱 | gefei@imech.ac.cn |
| 通讯作者 | 葛斐 |
| 合作状况 | 其它 |
| 中文摘要 | 为了分析水中悬浮隧道在水流作用下的动力响应,通过Hamilton 原理推导得到了悬浮隧道 管段和锚索的运动控制方程;同时引入锚索横向和轴向变形之间的耦合作用,建立了悬浮隧道的动 力响应模型,并考虑锚索发生顺流向涡激振动的影响,在时间域内求解运动控制方程。计算结果表 明:若锚索长细比很大,则锚索横向和轴向变形之间的耦合作用不可忽略;锚索发生顺流向涡激振 动时,结构的横荡和横摇响应幅值增大,但垂荡响应基本不受其影响。 |
| 学科主题 | 结构振动与噪声 |
| 语种 | 中文 |
| 公开日期 | 2009-12-29 |
| 源URL | [http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/33005]  |
| 专题 | 力学研究所_非线性力学国家重点实验室 |
| 通讯作者 | 葛斐 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 王雷,龙旭,王雷,等. 水中悬浮隧道管段锚索耦合模型涡激振动的研究[J]. 中国公路学报,2009,22(3):83-88. |
| APA | 王雷,龙旭,王雷,洪友士,&葛斐.(2009).水中悬浮隧道管段锚索耦合模型涡激振动的研究.中国公路学报,22(3),83-88. |
| MLA | 王雷,et al."水中悬浮隧道管段锚索耦合模型涡激振动的研究".中国公路学报 22.3(2009):83-88. |
入库方式： OAI收割
来源：力学研究所
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