高速列车动模型试验装置的新型加速方法研究
文献类型：期刊论文
| 作者 | 单希壮
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| 刊名 | 大连交通大学学报
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| 出版日期 | 2009-08-15 |
| 期号 | 4页码:1-6 |
| 通讯作者邮箱 | shanxz@imech.ac.cn |
| 关键词 | 加速方法,高速列车,动模型,动滑轮 |
| 通讯作者 | 单希壮 |
| 中文摘要 | 提出了一种高速列车动模型试验装置的新型加速方法,以期获得均匀的动模型车加速度,避免其他加速方法存在的问题;介绍了该加速方法独特的组成结构和试验原理,并进行了相应的动力学分析、数值模拟和试验验证.分析表明:该新型加速方法结构简单、可控性强、动模型车试验段出口速度高、能有效保护车载测试设备,获得了预期的加速效果,可适用于高速列车动模型试验装置模拟列车进出隧道、列车交会、列车与周围环境之间相对运动等一系列的空气动力学试验. |
| 资助信息 | 国家重大支撑项目专项基金资助项目 |
| 语种 | 中文 |
| 公开日期 | 2009-08-03 ; 2010-05-27 |
| 源URL | [http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/33199]  |
| 专题 | 力学研究所_高温气体动力学国家重点实验室 |
| 通讯作者 | 单希壮 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 单希壮. 高速列车动模型试验装置的新型加速方法研究[J]. 大连交通大学学报,2009(4):1-6. |
| APA | 单希壮.(2009).高速列车动模型试验装置的新型加速方法研究.大连交通大学学报(4),1-6. |
| MLA | 单希壮."高速列车动模型试验装置的新型加速方法研究".大连交通大学学报 .4(2009):1-6. |
入库方式： OAI收割
来源：力学研究所
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