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乘波布局飞行器宽速域气动特性与研究
文献类型：期刊论文
| 作者 | 王发民 ; 丁海河; 雷麦芳
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| 刊名 | 中国科学. E辑, 技术科学
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| 出版日期 | 2009-11-20 |
| 卷号 | 39期号:11页码:1828-1835 |
| 通讯作者邮箱 | wangfm@imech.ac.cn |
| 关键词 | 乘波布局 宽速域气动特性 高升阻比 |
| ISSN号 | 1006-9275 |
| 通讯作者 | 王发民 |
| 中文摘要 | 乘波体是利用前缘线贴体激波得到高升阻比特性的一种气动布局,产生于某一特定流场.它因前缘钝化引起的脱体激波对气动特性的影响,以及非设计工况时的气动性能,一直是航空工程界关注的工程科学问题.本文利用低速和高速乘波体各自的特性,提出了一个从起飞、加速到高超声速巡航的宽速域飞行器,并根据气动热载,进行了前缘钝化.理论研究和风洞试验结果说明,它在亚跨超和高超声速的范围内都具有良好的气动性能. |
| 收录类别 | CSCD |
| 资助信息 | 国家自然科学基金(批准号:10772186,90505016)资助项目 |
| 语种 | 中文 |
| CSCD记录号 | CSCD:3720184 |
| 公开日期 | 2009-08-03 ; 2010-05-27 |
| 源URL | [http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/33217]  |
| 专题 | 力学研究所_高温气体动力学国家重点实验室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 王发民,丁海河,雷麦芳. 乘波布局飞行器宽速域气动特性与研究[J]. 中国科学. E辑, 技术科学,2009,39(11):1828-1835. |
| APA | 王发民,丁海河,&雷麦芳.(2009).乘波布局飞行器宽速域气动特性与研究.中国科学. E辑, 技术科学,39(11),1828-1835. |
| MLA | 王发民,et al."乘波布局飞行器宽速域气动特性与研究".中国科学. E辑, 技术科学 39.11(2009):1828-1835. |
入库方式： OAI收割
来源：力学研究所
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