乘波布局高超声速飞行器纵向静稳定特性分析
文献类型：期刊论文
| 作者 | 贾子安 ; 张陈安; 王柯穆; 王发民
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| 刊名 | 中国科学. 技术科学
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| 出版日期 | 2014-10-15 |
| 卷号 | 44期号:10页码:1114-1122 |
| 通讯作者邮箱 | zhch_a@imech.ac.cn |
| 关键词 | 纵向静稳定性 乘波体 高超声速滑翔飞行器 气动力模型 |
| ISSN号 | 1674-7259 |
| 其他题名 | Longitudinal static stability analysis of hypersonic waveriders |
| 通讯作者 | 张陈安 |
| 中文摘要 | 高超声速滑翔飞行器稳定性设计方法的研究具有重要应用价值.乘波体构型滑翔飞行器由于没有平尾且飞行在高空、高超声速条件下,其纵向静稳定特性与常规飞机有很大不同,对此传统飞行力学并无相应设计依据.在相切锥乘波体理论基础上,本文建立了计及流向一阶导数和二阶导数的微元计算模型,结合牛顿法、活塞理论、切楔/ 切锥法的理论推导与CFD数值计算,研究了典型二维剖面在高超声速、宽攻角范围下的纵向静稳定特性,从理论角度证明了沿流向“下凸”的流线特征有利于保证纵向静稳定,而“上凹”形状特征不利于纵向静稳定,该结论通过二维和三维算例得到了验证.以上述分析为基础,解释了基于锥型流的乘波体难以满足纵向静稳定性的物理原因,以及俯仰配平舵面可能对纵向静稳定性带来的影响,并提出了相应解决方案.进一步分析表明该结论适用于宽马赫数和宽高度范围,且黏性作用并不改变上述规律,相关结论可作为高超声速滑翔飞行器气动设计的参考. |
| 学科主题 | 空气动力学 |
| 分类号 | 二类 |
| 收录类别 | EI ; CSCD |
| 资助信息 | 国家自然科学基金(批准号: 11272319) 国家自然科学基金近空间重大研究计划(批准号: 91216205) |
| 语种 | 中文 |
| CSCD记录号 | CSCD:5254254 |
| 公开日期 | 2014-11-03 |
| 源URL | [http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/49147]  |
| 专题 | 力学研究所_高温气体动力学国家重点实验室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 贾子安,张陈安,王柯穆,等. 乘波布局高超声速飞行器纵向静稳定特性分析[J]. 中国科学. 技术科学,2014,44(10):1114-1122. |
| APA | 贾子安,张陈安,王柯穆,&王发民.(2014).乘波布局高超声速飞行器纵向静稳定特性分析.中国科学. 技术科学,44(10),1114-1122. |
| MLA | 贾子安,et al."乘波布局高超声速飞行器纵向静稳定特性分析".中国科学. 技术科学 44.10(2014):1114-1122. |
入库方式： OAI收割
来源：力学研究所
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