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新型离子型润滑油脂添加剂的分子设计与合成制备及其性能研究

文献类型:学位论文

作者赵勤
学位类别工学博士
答辩日期2014-05-28
授予单位中国科学院大学
导师潘广勤 ; 王晓波
关键词润滑性添加剂 离子型添加剂 减摩抗磨 润滑机理 Lubricity additives Ionic additives Friction-reducing anti-wear Lubricating mechanism
学位专业材料学
中文摘要本论文综述了润滑油脂添加剂特别是润滑性添加剂分子结构、摩擦学性能及作用机理等方面的研究进展,并在此基础之上得到了本文的选题依据。进而从分子设计出发制备了几种新型离子型润滑脂油添加剂,并研究了其在润滑油脂中的摩擦学性能及作用机理。主要研究内容和结论如下:
1)合成了三种不同链长含硫元素阴离子的质子型羧酸铵盐离子型有机化合物,并在SRV和四球摩擦磨损试验机上对其作为复合锂基润滑脂的摩擦学性能进行了研究,通过与T323添加剂的对比研究探讨了新型离子型化合物的摩擦学作用机理。机理研究表明羧酸烷基铵盐和DTC结构良好的协同作用,从而赋予添加剂优异的摩擦学性能。
2) 制备了两种不同链长的基于重烷基苯磺酸的离子型铵盐化合物12A-LABSA和18A-LABSA,研究了两种化合物作为润滑剂的减摩与抗磨性能,并同合成油PAO进行了比较。同时研究了作为PAO润滑油添加剂的摩擦学性能。通过润滑机理显示两种离子型化合物12A-LABSA和18A-LABSA作为润滑剂表现出优异的减摩抗磨性能,同时作为添加剂表现出摩擦改进剂的作用,并且其优异摩擦学性能归功于其分子结构中长链磺酸根的强吸附作用和长链铵盐的协同作用。
3)以亚磷酸二正丁酯、十二胺为原料通过简单的合成制备了一种含有离子型官能团的PN润滑油添加剂,采用红外光谱对其结构进行了表征。通过四球试验研究了其作为添加剂在 A51 酯类基础油中的减摩抗磨性能,并与亚磷酸二正丁酯进行了对比。PN在摩擦过程中表面形成了含氮有机化合物的化学吸附膜以及摩擦化学反应生成的以铁的氧化物与磷的氧化物为主的无机反应膜,两种润滑膜协同作用,从而起到更为优异的减摩抗磨作用。
4)通过对两种类型的清净剂(磺酸盐清净剂、环烷酸盐清净剂)其无机纳米碳酸钙胶核粒子进行硼化改性,可以得到能够稳定溶于基础油酯的以纳米硼酸钙颗粒为胶核的硼酸盐清净剂。通过SRV和四球摩擦磨损试验机分别对其在润滑油脂中的摩擦学行为进行了研究。研究结果显示出硼化后的硼酸钙纳米胶核粒子相比未硼化得碳酸钙胶核粒子表现出更为优异的摩擦磨损性能。表面分析可知,由于B元素的引入使得摩擦表面形成了含有B元素化合物的摩擦化学反应膜,这种膜可以有效的提高润滑油脂的极压及减摩抗磨性能。
学科主题材料科学与物理化学
公开日期2014-11-25
源URL[http://210.77.64.217/handle/362003/6783]  
专题兰州化学物理研究所_固体润滑国家重点实验室
推荐引用方式
GB/T 7714
赵勤. 新型离子型润滑油脂添加剂的分子设计与合成制备及其性能研究[D]. 中国科学院大学. 2014.

入库方式: OAI收割

来源:兰州化学物理研究所

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