盾构区间隧道中心平面坐标的计算方法
文献类型：期刊论文
| 作者 | 黄小斌 ; 张永超 ; 蒋样明 |
| 刊名 | 测绘科学
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| 出版日期 | 2010 |
| 期号 | 6页码:176-177+169 |
| 关键词 | 城市地铁 区间隧道中心 平面坐标计算 |
| 中文摘要 | 本文通过对杭州地铁1号线红普路站至九堡站盾构区间线路设计图的研究,总结出区间隧道中心平面设计坐标的计算方法。通过与设计单位提供的隧道中心设计坐标进行对比,肯定了此计算方法的准确性,可以应用于实践。 |
| 收录类别 | CNKI |
| 语种 | 中文 |
| 公开日期 | 2015-01-05 |
| 源URL | [http://ir.ceode.ac.cn/handle/183411/35809]  |
| 专题 | 遥感与数字地球研究所_中文期刊论文_期刊论文 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 黄小斌,张永超,蒋样明. 盾构区间隧道中心平面坐标的计算方法[J]. 测绘科学,2010(6):176-177+169. |
| APA | 黄小斌,张永超,&蒋样明.(2010).盾构区间隧道中心平面坐标的计算方法.测绘科学(6),176-177+169. |
| MLA | 黄小斌,et al."盾构区间隧道中心平面坐标的计算方法".测绘科学 .6(2010):176-177+169. |
入库方式： OAI收割
来源：遥感与数字地球研究所
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