公交网络最优路径组件设计新思维
文献类型：期刊论文
| 作者 | 廖楚江 ; 杜清运 ; 蔡忠亮 ; 吴小芳 |
| 刊名 | 测绘通报
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| 出版日期 | 2006 |
| 期号 | 5页码:63-66+76 |
| 关键词 | 最优路径 公交双层网络 COM STL |
| 中文摘要 | 以STL和COM为技术支撑,提出基于最少换乘次数的公交网络最优路径求解模式,即在寻求最优路径的乘车方案时,不再是从求取最短路径开始,而是以寻求最少换乘次数的方案为初衷,在此基础上再来寻求最短和最优。这一思路可拓展传统的在最短基础上再求最优的单一模式,改善电子地图公交网络查询功能的实现。 |
| 收录类别 | CNKI |
| 语种 | 中文 |
| 公开日期 | 2015-01-05 |
| 源URL | [http://ir.ceode.ac.cn/handle/183411/36245]  |
| 专题 | 遥感与数字地球研究所_中文期刊论文_期刊论文 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 廖楚江,杜清运,蔡忠亮,等. 公交网络最优路径组件设计新思维[J]. 测绘通报,2006(5):63-66+76. |
| APA | 廖楚江,杜清运,蔡忠亮,&吴小芳.(2006).公交网络最优路径组件设计新思维.测绘通报(5),63-66+76. |
| MLA | 廖楚江,et al."公交网络最优路径组件设计新思维".测绘通报 .5(2006):63-66+76. |
入库方式： OAI收割
来源：遥感与数字地球研究所
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