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乙醇选择性催化还原NO_x后处理系统在重型柴油机上的应用研究

文献类型:期刊论文

作者李儒龙 ; 帅石金 ; 董红义 ; 王建昕 ; 石小燕 ; 贺泓
刊名内燃机工程
出版日期2007-02-15
卷号1期号:1页码:42009
关键词内燃机:稀燃发动机 NOx 选择催化还原 控制策略
中文摘要选择催化还原是解决稀燃条件下NOx排放问题的主要技术之一。在发动机台架上对以乙醇作为还原剂的Ag/Al2O3催化剂特性进行了试验研究,对Ag/Al2O3+Cu/TiO2和Ag/Al2O3+Cu/TiO2+Pt/TiO2两种还原、氧化催化剂组合进行了对比分析。分析表明,Ag/Al2O3+Cu/TiO2+Pt/TiO2催化剂组合具有较好的去除NOx并抑制THC和CO排放升高的综合性能。整个后处理系统安装在一台排量为5.12 L的柴油机上,采用开环控制策略对乙醇喷射进行控制,在ESC测试工况下,NOx转化效率为64%,THC和CO排放基本保持原机水平。最后通过对乙醇喷射控制策略的进一步改进,使THC...
公开日期2015-04-24
源URL[http://ir.rcees.ac.cn/handle/311016/10673]  
专题生态环境研究中心_大气环境科学实验室
推荐引用方式
GB/T 7714
李儒龙,帅石金,董红义,等. 乙醇选择性催化还原NO_x后处理系统在重型柴油机上的应用研究[J]. 内燃机工程,2007,1(1):42009.
APA 李儒龙,帅石金,董红义,王建昕,石小燕,&贺泓.(2007).乙醇选择性催化还原NO_x后处理系统在重型柴油机上的应用研究.内燃机工程,1(1),42009.
MLA 李儒龙,et al."乙醇选择性催化还原NO_x后处理系统在重型柴油机上的应用研究".内燃机工程 1.1(2007):42009.

入库方式: OAI收割

来源:生态环境研究中心

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