DLC薄膜技术在汽车发动机关键零部件的应用研究
文献类型：会议论文
| 作者 | 高凯雄 ; 张斌; 张俊彦; 强力
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| 出版日期 | 2014 |
| 会议名称 | 第十二届全国表面工程·电镀与精饰年会暨2014(重庆)国际表面工程论坛 |
| 会议日期 | 2014-04-22 |
| 会议地点 | 中国重庆 |
| 关键词 | 磁控溅射 DLC薄膜 发动机 摩擦 Magnetron Sputtering Diamond-like Carbon Films Engine Friction |
| 中文摘要 | DLC 薄膜是目前最具发展潜力的固体润滑薄膜，它具有优异的力学、摩擦学及抗腐蚀性能。从节能减排，保护环境出发，开发可用于汽车发动机关键零部件的类金刚石（Diamond-like carbon，DLC）薄膜来降低摩擦磨损对能量的消耗，以改善燃油经济性，提高发动机的使用寿命和可靠性，成为目前全球研究的热点。本文主要研究采用磁控溅射技术在发动机关键零部件-控制活塞上制备DLC 薄膜的性能。 |
| 收录类别 | 其它 |
| 会议主办者 | 中国表面工程协会电镀分会;重庆市科学技术协会 |
| 会议录 | 第十二届全国表面工程·电镀与精饰年会暨2014(重庆)国际表面工程论坛论文集
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| 学科主题 | 纳米润滑研究 |
| 语种 | 中文 |
| 源URL | [http://210.77.64.217/handle/362003/7248]  |
| 专题 | 兰州化学物理研究所_先进润滑与防护材料研究发展中心 兰州化学物理研究所_固体润滑国家重点实验室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 高凯雄,张斌,张俊彦,等. DLC薄膜技术在汽车发动机关键零部件的应用研究[C]. 见:第十二届全国表面工程·电镀与精饰年会暨2014(重庆)国际表面工程论坛. 中国重庆. 2014-04-22. |
入库方式： OAI收割
来源：兰州化学物理研究所
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