高速列车气动优化设计技术研究
文献类型：会议论文
| 作者 | 杨国伟 ; 姚拴宝; 郭迪龙; 孙振旭
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| 出版日期 | 2014 |
| 会议名称 | 第八届全国流体力学学术会议 |
| 会议日期 | 2014-09-18 |
| 会议地点 | 中国甘肃兰州 |
| 关键词 | 高速列车 气动性能 优化设计 运行场景 流动机理 |
| 其他题名 | 中国科学院力学研究所流固耦合系统力学重点实验室; |
| 中文摘要 | 介绍近几年本课题组在高速列车空气动力学方面取得的主要研究成果,包括高速列车气动性能和气动噪声分析、各种复杂运行场景气动特性分析、气动优化方法和优化结果及高速列车动模型实验平台建设。最后,简要介绍高速列车空气动力学研究存在的问题和未来的发展方向。 |
| 会议录 | 第八届全国流体力学学术会议论文摘要集
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| 语种 | 中文 |
| 源URL | [http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/52171]  |
| 专题 | 力学研究所_流固耦合系统力学重点实验室(2012-) |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 杨国伟,姚拴宝,郭迪龙,等. 高速列车气动优化设计技术研究[C]. 见:第八届全国流体力学学术会议. 中国甘肃兰州. 2014-09-18. |
入库方式： OAI收割
来源：力学研究所
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