车辆集电滑动部件自润滑耐磨材料的研究
文献类型：期刊论文
| 作者 | 马励 ; 孟秀坤 ; 张国威 ; 刘得科 ; 曹弦 |
| 刊名 | 摩擦学学报
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| 出版日期 | 1994 |
| 卷号 | 14期号:3页码:247-251 |
| 关键词 | 电车滑靴 电力机车受电弓滑板 石墨材料 粉末冶金材料 金属－固体润滑剂复合含油材料 trolley-bus slider current collector slidemplate on electromotive graphite material powder metallurgic material metal-solid lubricant composite meterial containing oil |
| ISSN号 | 1004-0595 |
| 通讯作者 | 马励 ; 张国威 |
| 中文摘要 | 目前，国内普遍使用的城市电车石墨滑靴的运行寿命只有两周左右，而且雨雪天气的运行寿命更短；电力机车受电弓石墨滑板的运行寿命仅为数百公里。针对这种情况，将电接触部件的干式润滑法与湿式润滑法结合起来，通过粉末冶金法研制出MSLO-Ⅰ和MSLO-Ⅱ两种金属－固体润滑剂复合含油材料。测试结果表明，MSLO系列材料的摩擦系数、磨损率和电阻率都比滑靴石墨材料和现用受电弓滑板材料的低。利用MSLO-Ⅰ和MSLO-Ⅱ材料分别制成的电车滑靴和电力机车受电弓滑板之行车试验结果表明，MSLO-Ⅰ滑靴的运行寿命比石墨滑靴的高10倍左右，而两者对架空铜线的磨损却基本相当；MSLO-Ⅱ滑板的运行寿命比现用受电弓滑板的高一倍以上，因此，MSLO系列材料在城市电车和电力机车上具有良好的应用前景。 |
| 学科主题 | 材料科学与物理化学 |
| 语种 | 中文 |
| 公开日期 | 2015-07-08 |
| 源URL | [http://210.77.64.217/handle/362003/7298]  |
| 专题 | 兰州化学物理研究所_非现建制 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 马励,孟秀坤,张国威,等. 车辆集电滑动部件自润滑耐磨材料的研究[J]. 摩擦学学报,1994,14(3):247-251. |
| APA | 马励,孟秀坤,张国威,刘得科,&曹弦.(1994).车辆集电滑动部件自润滑耐磨材料的研究.摩擦学学报,14(3),247-251. |
| MLA | 马励,et al."车辆集电滑动部件自润滑耐磨材料的研究".摩擦学学报 14.3(1994):247-251. |
入库方式： OAI收割
来源：兰州化学物理研究所
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