汽车变速器齿轮压装机机身优化设计
文献类型：期刊论文
| 作者 | 刘松凯 ; 尹健; 白洪飞
|
| 刊名 | 制造业自动化
 |
| 出版日期 | 2016 |
| 卷号 | 38期号:3页码:71-73 |
| 关键词 | 合理性 齿轮压装机 装配精度 压装力 关系曲线 |
| ISSN号 | 1009-0134 |
| 其他题名 | Optimum design on the gear press frame of automobile transmission |
| 产权排序 | 1 |
| 通讯作者 | 刘松凯 |
| 中文摘要 | 为了加强汽车变速器齿轮压装机一系列设备的机身设计的合理性,基于ANSYS有限元分析,在满足齿轮装配精度的前提下,对几种常用的齿轮压装机机身进行建模分析,得到机身相关设计参数,并研究分析了齿轮压装力和机身尺寸的内在联系,拟合出两者的关系曲线,为汽车变速器齿轮压装机的规范设计提供科学准确的理论依据。 |
| 语种 | 中文 |
| 源URL | [http://ir.sia.cn/handle/173321/17837]  |
| 专题 | 沈阳自动化研究所_智能检测与装备研究室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 刘松凯,尹健,白洪飞. 汽车变速器齿轮压装机机身优化设计[J]. 制造业自动化,2016,38(3):71-73. |
| APA | 刘松凯,尹健,&白洪飞.(2016).汽车变速器齿轮压装机机身优化设计.制造业自动化,38(3),71-73. |
| MLA | 刘松凯,et al."汽车变速器齿轮压装机机身优化设计".制造业自动化 38.3(2016):71-73. |
入库方式： OAI收割
来源：沈阳自动化研究所
浏览0
下载0
收藏0
其他版本
除非特别说明，本系统中所有内容都受版权保护，并保留所有权利。