机载合成孔径雷达运动补偿算法研究
文献类型：学位论文
| 作者 | 孟大地 |
| 学位类别 | 博士 |
| 答辩日期 | 2006-06-03 |
| 授予单位 | 中国科学院电子学研究所 |
| 授予地点 | 电子学研究所 |
| 导师 | 丁赤飙 |
| 关键词 | 合成孔径雷达 运动补偿 漂移误差 自聚焦 空变相位误差 |
| 中文摘要 | 运动补偿是机载合成孔径雷达（SAR）数据处理的关键技术，论文在已有的国内外该领域研究基础上，以重大工程项目为背景，在SINS/GPS组合测量补偿技术、相位梯度自聚焦技术、空变相位误差补偿技术和高精度机载SAR综合运动补偿技术方案等方面进行了深入系统的研究。论文的主要工作和创新性成果如下： 目前国际上最先进的机载SAR系统均采用SINS/GPS组合运动补偿技术方案，但由于GPS具有较大的高频位置测量误差，组合解算结果中仍然包含漂移误差。短时分段解算时，各段中的漂移误差使得相邻两段不能准确拼接，严重影响运动补偿的精度。为此提出了一种基于多组短时SINS/GPS组合解算的最小二乘多项式拟合方法，可以补偿各个短时分段的剩余漂移误差，提高了载机轨迹测量精度，并且相邻各段可以准确拼接，满足了高精度SAR系统连续条带成像时的运动补偿要求。 深入研究了相位梯度算法（PGA），引入了二维相位误差曲面拟合的思想，提出了一种改进的条带SAR相位梯度自聚焦算法。算法还引入了相位误差曲线相似性分析策略，提高了算法的场景适应性以及相位误差估计精度。经大量实际SAR数据处理验证，该算法具有很高的相位估计精度，可以满足0.5米分辨率机载SAR成像的技术要求。 传统的运动补偿方案只考虑了距离向空变相位误差的补偿，而对方位向空变相位误差却没有行之有效的方法，随着分辨率的提高，方位向空变相位误差成为制约图像质量提高的重要因素。本论文提出了一种距离－多普勒域子孔径分段的方位向空变相位误差补偿算法，解决了该难题，有效提高了大运动误差情况下高分辨率SAR系统的图像质量。 在上述研究成果的基础上，提出了一套机载SAR成像及运动补偿的完整系统方案，该方案已经成功应用于某高分辨率机载SAR系统（863重大项目），和我国第一部出口的机载SAR系统中。 |
| 语种 | 中文 |
| 公开日期 | 2011-07-19 |
| 页码 | 101 |
| 源URL | [http://ir.ie.ac.cn/handle/80137/8405]  |
| 专题 | 电子学研究所_电子所博硕士学位论文_电子所博硕士学位论文_学位论文 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 孟大地. 机载合成孔径雷达运动补偿算法研究[D]. 电子学研究所. 中国科学院电子学研究所. 2006. |
入库方式： OAI收割
来源：电子学研究所
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